Der Transport von Kohle, Erz und Abraum erfolgte früher durch Zechenbahnen auf eigens dafür errichteten Werksbahnlinien. Mit dem Ende des Bergbaus wurden die Zechenbahnen stillgelegt und die Gleise in der Regel abgebaut. Übrig blieben oft Brücken, Pfeiler und Widerlager.
Die Serie zeigt die von den ehemaligen Zechenbahnen verbliebenen Brücken bzw. deren Reste, welche nicht als Brücke für Fußgänger oder Radfahrer genutzt werden.